蘇通大橋主橋設(shè)計(jì)使用壽命主橋?yàn)?00年、輔橋和引橋?yàn)?0年。因此，要求灌漿料具有高耐久性，同時(shí)，在施工過程中應(yīng)具有良好的工作性，良好的力學(xué)性能，早期強(qiáng)度高后期持續(xù)增長(zhǎng)，良好的尺寸穩(wěn)定性，合理的實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性等。為了滿足這些要求，進(jìn)行了高性能灌漿料的配合比設(shè)計(jì)，提出了以抗裂性和耐久性為核心灌漿料配合比設(shè)計(jì)的五大優(yōu)化設(shè)計(jì)法則。
灌漿料配合比設(shè)計(jì)法則
1、低用水量法則 系指在滿足工作性條件下盡量減少用水量。灌漿料高拌合水量的后果是：抗壓和抗折強(qiáng)度降低、吸水率和滲透性增大、水密性降低、干縮裂縫出現(xiàn)的幾率加大、沙石與水泥石界面粘結(jié)力和鋼筋與灌漿料握裹力減小、灌漿料干濕體積變化率加大和抗風(fēng)化能力降低。一般HPC用水量要求不大于165kg/m³。
2、低水泥用量法則 系指在滿足灌漿料工作性和強(qiáng)度條件下，盡量減小水泥用量，從而減少灌漿料的收縮、降低灌漿料的溫升、提高灌漿料的抗裂性和抵抗環(huán)境因素侵蝕的能力。
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灌漿料
最大堆積密度法則 系指優(yōu)化灌漿料中集料的級(jí)配設(shè)計(jì)，獲取最大堆積密度和最小空隙率，以便盡可能減少水泥沙漿的用量，來達(dá)到降低含砂率，減少用水量和水泥用量之目的。該法則是計(jì)算灌漿料配合比的基礎(chǔ)，根據(jù)這一法則來確定配合比中的漿集與砂率，可確保灌漿料的強(qiáng)度、耐久性與經(jīng)濟(jì)性。
3、水灰比法則 在一定范圍內(nèi)，灌漿料的強(qiáng)度與水灰比成反比。減小W/C，灌漿料的抗壓強(qiáng)度和體積穩(wěn)定性提高。但為保證灌漿料的抗裂性能，水膠比應(yīng)適當(dāng)，不宜過小，過小的W/C易導(dǎo)致灌漿料自生收縮增大。
4、活性摻合料與高效減水劑雙摻法則 活性摻合料與高效減水劑雙摻，可以發(fā)揮二者的超疊加效應(yīng)，顯著降低用水量，減小水灰比，控制水泥用量，密實(shí)灌漿料內(nèi)部結(jié)構(gòu)，保證灌漿料力學(xué)性能持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，并可明顯提高灌漿料的耐久性。
5、在蘇通大橋重大工程建設(shè)中，高性能灌漿料的制備、基本性能及長(zhǎng)期耐久性受到高度重視。為了保證蘇通大橋結(jié)構(gòu)灌漿料的耐久性和服役壽命，本文針對(duì)大橋各個(gè)主體結(jié)構(gòu)部位分別從結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求，原材料、高性能灌漿料的配合比與性能進(jìn)行研究，得出以下結(jié)論：
對(duì)于承臺(tái)部位，采用高摻量粉煤灰與緩凝性高效減水劑相復(fù)合，即可減小水泥水化熱，降低灌漿料絕熱溫升，又可提高抗烈性。墩身灌漿料采用聚羚酸類高效減水劑，改善灌漿料的流動(dòng)性和粘聚性，減小泌水性，從原材料質(zhì)量、灌漿料配合比、模板和施工技術(shù)等方面入手保證灌漿料外觀質(zhì)量的提高。
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公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范
