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高強無收縮灌漿料廠家直銷陜西扶風13911693442
灌漿料適用范圍圖表
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CGM-1 |
灌漿厚度30mm＜δ＜150mm設備基礎二次灌漿，地腳螺栓錨固，栽埋鋼筋，建筑物梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固。 |
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CGM-2 |
含5～10mm大骨料，適用于灌漿層厚度δ≥150mm，且灌漿長度L＜1000mm設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥60mm）。 |
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CGM-3 |
超細骨料，適用于灌漿層厚度5mm＜δ＜30mm的設備基礎及鋼結構柱腳板二次灌漿。混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。 |
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CGM-4 |
2小時強度達到15Mpa，適用于鐵路枕軌等快速搶修，水泥混凝土路面、機場跑道等快速修補，止水堵漏快速修補。 |
大型設備基礎灌漿料
灌漿料是以高強度材料作為骨料,以水泥作為結合劑,輔以高流態,微膨脹,防離析等物質配制而成。它在施工現場加入一定量的水,攪拌均勻后即可使用。
在施工方面具有質量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便等優點。從根本上改變設備底座受力情況,使之均勻地承受設備的全部荷載,從而滿足各種機械,電器設備（重型設備高精度磨床）的安裝要求,是無墊安裝時代的理想灌漿材料。
弘盛瑞達主營產品：
A建筑結構膠系列
環氧灌漿樹脂（裂縫空鼓修補膠），環氧粘鋼膠，環氧植筋膠
環氧灌注膠，環氧碳布膠
水泥基灌漿系列
高強無收縮灌漿 料，環氧樹脂灌漿 料嗎，支座灌漿 料
工程搶修料，一次座漿料
混凝土結構修補系列
聚合物修補砂漿（雙組份），聚合物加固砂漿，環氧修補砂漿
化工防腐蝕系列
環氧樹脂膠泥，瀝青膠泥，水玻璃耐酸膠泥
丙乳水泥砂漿，聚合物防腐砂漿
裝修/界面劑系列
聚合物防水砂漿，瓷磚粘結劑，玻化磚粘結劑
大理石粘結劑，馬賽克粘結劑，環氧界面劑
高強界面劑，水泥自流平，混凝土起砂處理劑
電廠防腐修補環氧樹脂膠泥銷售，化工廠防腐環氧樹脂膠泥廠家，混凝土破損修補環氧樹脂修補砂漿配比，隧道公路橋梁破損補環氧樹脂膠泥銷售地址，ECM環氧樹脂膠泥哪里有售 耐酸堿環氧樹脂砂漿，環氧修補砂漿耐酸堿環氧膠泥 環氧修補砂漿經營部
灌漿料施工流程
1． 基礎處理
清掃設備基礎表面,不得有碎石,浮漿,灰塵,油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h,設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h,應清除積水。
2． 確定灌漿方式
根據設備機座的實際情況,選擇相應的灌漿方式,由于灌漿料具有很好的流動性能,一般情況下,用'自重法灌漿'即可,即將漿料直接自模板口灌入,完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大,結構特別復雜或空間很小而距離很遠時,可采用'高位漏斗法灌漿'或'壓力法灌漿'進行灌漿,以確保漿料能充分填充各個角落。
3． 支模
根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板,模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm,模板必須支設嚴密,穩固,以防松動,漏漿。
4． 灌漿料的攪拌
按產品合格證上推薦的水料比確定加水量,拌和用水應采用飲用水,水溫以5～40℃為宜,可采用機械或人工攪拌。采用機械攪拌時,攪拌時間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時,宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘,其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。
5． 灌漿
灌漿施工時應符合下列要求：
1）漿料應從一側灌入,直至另一側溢出為止,以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣,使灌漿充實,不得從四側同時進行灌漿。
2）灌漿開始后,必須連續進行,不能間斷,并應盡可能縮短灌漿時間。
3）在灌漿過程中不宜振搗,必要時可用竹板條等進行拉動導流。
4）每次灌漿層厚度不宜超過100mm。
5）較長設備或軌道基礎的灌漿,應采用分段施工。每段長度以7m為宜。
6）灌漿過程中如發現表面有泌水現象,可布撒少量CGM干料,吸干水份。
7）設備基礎灌漿完畢后,要剔除的部分應在灌漿層終凝前進行處理。
8）在灌漿施工過程中直至脫模前,應避免灌漿層受到振動和碰撞,以免損壞未結硬的灌漿層。
9）模板與設備底座的水平距離應控制在100mm左右,以利于灌漿施工。
10）灌漿中如出現跑漿現象,應及時處理。
11）當設備基礎灌漿量較大時,應采用機械攪拌方式,以保證灌漿施工。
6,養護
1）灌漿時日平均勻溫度不應低于5℃,灌漿完畢后30分鐘內,應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被,濕草袋等進行養護,或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養護。養護時間不得少于7d。
2）冬季施工時,養護措施還應符合現行《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》(GB50204)的有關規定。
3）在不同溫度條件下的養護時間和拆模時間表
|
日氣溫(℃) |
拆模時間(h) |
養護時間(d) |
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-10～0 |
96 |
24 |
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0～5 |
72 |
10 |
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5～15 |
48 |
7 |
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≥15 |
24 |
7 |
4）拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃時,應采用保溫材料覆蓋養護。
5）如環境溫度低于水泥基灌漿材料要求的施工溫度或需要加快強度增長時,可采用人工加熱養護方式；養護措施應符合國家現行標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104的有關規定。
灌漿料參考用量
參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據,計算實際使用量。
在很多情況下，灌漿料表面都會受到磨損，磨損可能是因為滑動、刮擦或沖擊等引起的摩擦導致的。對于水工結構，水中攜帶的磨損材料一般都會引起灌漿料沖刷磨蝕。在動水作用下，灌漿料損壞的另一原因是氣蝕。
耐磨試驗
灌漿料、山東灌漿料、青島灌漿料的耐磨性很難評價，因為損壞作用的變化取決于磨損的真正起因。還沒有一種試驗方法能滿足評定所有條件下的耐磨性，磨損試驗，包括，滾球、摩擦輪、噴砂等試驗，每種方法只適用于不同情況。
ASTMC418-90規定了一種利用噴砂測定灌漿料、山東灌漿料、青島灌漿料磨損的方法，采用體積損失作為評價標準，但還不能作為不同條件下評定耐磨性的標準。ACTMC779-89a提出了三種試驗方法，適用于實驗室或現場；旋轉盤磨耗試驗、鋼球磨耗試驗和摩擦輪磨耗試驗。旋轉盤磨耗試驗，有三個平板鹽圓形軌跡以0.2HZ的速率公轉，其中每個平板以4.6HZ的速率自傳，碳化硅作為研磨體；鋼球磨耗試驗中，將荷載施加在旋轉壓頭上，用鋼球使壓頭與試件隔開，該試驗要在循環水中進行，以便排除或磨蝕的材料；摩擦輪磨耗試驗中采用改裝的鉆床，，把荷載施加到與試件接觸的三組（每組7個）旋轉的摩擦輪上，驅動輪轉動30min，轉速為0.92HX，以上三種方法均以試件的磨損深度作為評定指標。
對于芯樣的磨損試樣（試件太小，不適用于ASTMC418—89a試驗），可以采用ASTMC944—90a規定的試驗，這種磨蝕裝置的鉆頭上只安裝兩個摩擦輪，摩擦輪在固定荷載作用下沿芯樣表面轉動產生摩擦，以芯樣的質量損失和磨損深度作為評價指標。
目前已有多種試驗方法用來模擬磨損方式，磨損試驗的主要困難在于要使對比試驗結果能真實代表灌漿料、山東灌漿料、青島灌漿料抵抗給定的某種磨損的能力。ASTMC944—90a規定的試驗方法，適用于評價灌漿料在重型輪式車輛、輪胎連和履帶式車輛磨蝕下的耐磨性。總而言之，磨損越嚴重，這些試驗越適用，評定磨損嚴重程度的試驗依次是：旋轉盤、摩擦輪和鋼球。
專家給出了依據ASTMC944—90a規定的三種方法對不同灌漿料的磨蝕實驗結果，由于實驗條件的隨機性，所的試驗結果無法定量比較，但總體上看，灌漿料、山東灌漿料、青島灌漿料的耐磨性與其抗壓強度成正比。鋼球實驗法比兩外兩種方法似乎更加合適也更加敏感。
給定灌漿料引入的氣體體積與截留空氣體積無關，主要取決于引氣劑的摻量。引氣劑的摻量越大，則引入的氣泡越多，但任何引氣劑都存在一個摻量，超過此值氣孔體積不再增加。
為了獲得灌漿料、北京灌漿料、河北灌漿料所需的引氣量，對于給定的引氣劑，存在一個推薦摻量。然而，實際引氣量受諸多因素影響。概括的講，在下列情況下需摻入更多的引氣劑。
1、水泥細度較大時；
2、水泥含堿量較低時；
3、摻入粉煤灰時，粉煤灰中含碳量越高，引氣劑的摻量越大。
4、骨料中細分含量較高或摻入精細顏料粉時；
5、混凝土溫度較高時；
6、拌合物工作性較差時；
7、拌合水硬度較大時。
談到水時，還應注意，沖洗攪拌車用水的硬度就很大，當所用拌合物引氣時尤為如此，將引氣劑溶于清水或摻入砂中而不是加到沖洗水中，這樣可以減小引起的難度。
用于配置低坍落度的橋面灌漿料、山東灌漿料、青島灌漿料，水泥用量高，約為500k/m3，水灰比很低（0.30~0.32），則配合比要求引氣劑的摻量很高。
引起可應用各種水泥。但若灌漿料、北京灌漿料、河北灌漿料中摻有粉煤灰，則引起存在一定難度。原因在于，由煅燒不完全而殘留在粉煤灰中的碳會吸附具有表面活性的引氣劑，因而降低引氣劑的功效。因此，需相應的提高引氣劑的摻量，但如果活性炭含量不穩定，則會導致含氣量發生變化。
此外研究表明，粉煤灰中存在碳粒時，引入的適量氣體并不穩定。因此，灌漿料、北京灌漿料、河北灌漿料澆筑之前拌合物的含氣量將降低。這可能是由于部分氣泡吸附在碳粒高活性表面的緣故。現已開發了一種含極性劑的特種引氣劑，被碳粒選擇性吸附，但仍存在一定難度，除非碳粒的性質保持不變。
當拌合物中摻入硅灰時，也可以摻用引氣劑；通常間距參數不超過200um時，可以確保混凝土具有良好的抗凍融性能。
當拌合物摻入其他外加劑時，也可以摻用引氣劑。減水劑和引氣劑復摻時，若保持含氣量一定，即使減水劑本身不具備引氣劑的作用，也常常需要減少引氣劑的摻量。這可以解釋為改變了的物理化學環境允許引氣劑更好的發揮作用。值得注意的是，某些灌漿料、青島灌漿料、山東灌漿料外加劑復摻時可能互不相容，所以常常還要用實際材料通過試驗確定。事實上，強烈建議進行試拌來確定某制定引氣劑的摻量。
在灌漿料的施工過程中，由于施工過程中的疏忽，容易出現有裂縫的情況。了解出象的原，
能夠在施工中避免，盡可能高質量的完成施工，下面幾點就是在灌漿料施工過程中容易造成裂縫形成的原因：
1、單方水泥用量大
水化熱高基礎灌漿料強度等級為C45，所采用的灌漿料配合比中，水泥用量為550kg/m3，然而水泥用量大，水化熱高，灌漿料收縮也大，因此采用水泥強度等級42.5R普通硅酸鹽水泥，其28d水化熱也比較其他品種水泥的水化熱高，這兩種因素也可以對裂縫造成影響。
2、入模溫度過高
根據實際施工操作時的記錄，當沙石置于露天料場堆放，其溫度可達35
℃，水泥溫度一般為25-30℃，拌合水溫度也在15-20℃，因此灌漿料的入模溫度近30℃，無形中則增加了灌漿料內部的溫度，也增大了灌漿料內外溫差，更容易促進裂縫的形成。
3、內外溫差度控制不好
灌漿料的內外溫差不一致。容易延誤工程，造成施工不變。根據升計算，在灌漿料澆筑完畢第3d時，基礎內灌漿料溫度為60℃左右，此時灌漿料內外溫度差為40℃左右，當地下和室外墻基礎截面尺寸為（0.6-0.8）m×0.8m，則灌漿料條基表面系數較大，加上有受到過雨水的冷卻沖洗，且施工現場地多數處于郊外，郊外的場地空曠，散熱快，容易造成灌漿料表面附近存在較大的溫度梯度。
灌漿料內部產生壓應力，造成灌漿料表面附近存在較大的溫度梯度。灌漿料內部產生壓
應力，上表面（非模板面）產生較大的拉應力，此時灌漿料的齡期短，抗拉強度很低，灌漿
料內外的溫差T=40℃＞25℃（規范規定）因內外溫差產生的表面拉應力大于此時灌漿料的極限拉應力，于是產生字條及頂面向下發展的裂縫，而條基側面有模板維護，散熱較慢，雖稍有裂縫卻較輕微，但總的規律是表面裂縫寬于內部。裂縫多發生在灌漿料澆筑后的升溫階段，一般在灌漿料澆筑后的第三天開始出現裂縫。該基礎此時的裂縫是灌漿料澆筑完3d后產生的溫升裂縫。在灌漿料施工前一定要控制好灌漿料的內外溫差，對其進行估算，保證施工的順利的進行。
4、降溫收縮掌握不夠
灌漿料澆筑完3d后，灌漿料內部會逐漸降溫，散熱降溫時內部產生收縮，而且在灌漿料硬化過程中內部拌合的水化和蒸發以及膠凝體的膠凝等作用，容易促使灌漿料硬化收縮，在 2014年中考沖刺綜合復習指導北京地區試題 廣東地區試題 江蘇地區試題 收縮過程中，基礎受到基底巖石和錨桿的約束，這樣在基礎內部自然產生較大的拉應力，此拉應力大于灌漿料的抗拉強度時，自然產生自基底向上發展的裂縫，因裂縫形成與結構薄弱的截面，因此，自表面形成的溫度裂縫與自基地產生的降溫收縮裂縫就貫穿連通全截面，形成本工程的裂縫形式。
5、養護措施不當
灌漿料分類
1,高強通用型灌漿料,主要用于：地腳螺栓錨固,裁埋鋼筋,灌漿層厚度30mm
2，小時強度達C20,立即可運行設備,灌漿層厚度30mm使用方法
3,高強超細型專用灌漿料,主要用于：預應力孔道灌漿,灌漿層厚度10mm<δ<150mm設備二次灌漿,混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。
4,高早強型專用灌漿料,主要用于：施工時間短,
各種試模尺寸間強度換算關系
|
試模尺寸 mm |
40×40×160 |
70．7×70．7×70．7 |
100×100×100 |
150×150×150 |
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齡期（d） |
||||
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1天 |
100 |
90 |
90 |
90 |
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3天 |
100 |
80 |
80 |
80 |
|
28天 |
100 |
70 |
70 |
70 |
高強灌漿料型號 使用范圍
CGM—1〔普通型〕 地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋、灌漿層厚度30mm 基礎二次灌漿。
CGM--2〔普通型〕 灌漿層厚度30mm設備基礎二次灌漿。
CGM—1〔加固型〕 灌漿層厚度≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥40mm）有抗油要求的設備基礎二次灌漿。
CGM--2〔加固型〕 灌漿層厚度≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥40mm）
CGM--3〔超流態〕 高流態、微膨脹，一小時強度可達到20Pma以上。適合于間隙較小的設備基礎的二次灌漿，以及對材料流動性要求較高的部位。
CGM--4〔搶修料〕 超遭搶、微膨脹，一小時強度可達到20Pma以上，適合于鐵路枕軌的快速搶修；機場、高速公路等混凝土路面的快速修補；地腳螺栓的快速錨固；建筑物、構筑物的搶修等。
CGM〔錨固料〕 由無機材料組成，植筋成本低，不含有機揮發物；可在潮濕基面上作業，植筋后面可滿足鋼筋的焊接要求；與環氧等有機類結構耐久性與混凝土本體一支。
灌漿料技術指標
符合YB/T9261-98標準指標 20℃標養、試塊尺寸：40×40×160mm,100×100mm
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項目 |
1d豎向 |
抗壓強度(MPa) |
流動度(mm) |
坍 落 度(mm) |
施工溫度（℃） |
參考 |
容重 |
||
|
1天 |
3天 |
28天 |
|||||||
|
CGM-1通用加固型 |
≥0.02 |
25-35 |
40-55 |
55-75 |
≥270 |
---- |
-10 |
13～14% |
2.3 |
|
CGM-2豆石加固型 |
≥0.02 |
25-50 |
40-55 |
65-85 |
---- |
≥270 |
-10 |
13～14% |
2.4 |
|
CGM-3超細加固型 |
≥0.02 |
15-30 |
27-45 |
55-65 |
≥270 |
---- |
-10 |
13～14% |
2.3 |
|
項目 |
1d豎向 |
抗壓強度(MPa) |
流動度(mm) |
坍 落 度(mm) |
參考用水量 |
容重 |
|||
|
7小時 |
1天 |
28天 |
|||||||
|
CGM-4超早強加固型 |
≥0.02 |
≥15 |
25-45 |
55-75 |
≥270 |
—— |
13～14% |
2.3 |
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灌漿料應用范圍
灌漿料主要用于：地腳螺栓錨固,跑道的搶修,核電設備的固定,路橋工程的加固,機器底座,鋼結構與地基懷口,設備基礎的二次灌漿,栽埋鋼筋,混凝土結構加固和改造,舊混凝土結構的裂縫治理,機電設備安裝,軌道及鋼結構安裝,靜力壓樁工程封樁,墻體結構的加厚及漏滲水的修復,各種基礎工程的塌陷灌漿以及各種道路,橋梁,隧道,機場等搶修工程。
高強灌漿料產品特點
具有自流性好,快硬,早強,高強,無收縮,微膨脹；,無害,不老化,對水質及周圍環境無污染,自密性好,防銹等特點。
▲早強高強 澆后1-3天強度高30-50Mpa以上,縮短工期。
▲自流態 現場只需加水攪拌,直接灌入設備基礎,砂漿自流,施工免振,確保無振動,長距離的灌漿施工。
▲微膨脹 澆注體長期使用無收縮,保證設備與基礎緊密接觸,基礎與基礎之間無收縮,并適當的膨脹壓應力確保設備長期安全運行。
▲抗油滲 在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上,成型體,密實,抗滲,適應機座油污環保。
▲耐久性 200萬次疲勞試驗,50次凍融環境試驗強度無明顯變化。
▲耐侯性好 -40℃～600℃長期安全使用
▲低堿耐蝕 嚴格控制原材料堿含量,適用于堿-集料反應有抑制要求的工程。
產品銷售區域
東北地區（黑鶴崗、吉林、遼寧）
華北地區（北京、天津、河北、山西、內蒙古）
華中地區（河南、湖北、湖南）
華東地區（山東、江蘇、安徽、上海、浙江、江西、臺灣）
華南地區（廣東、廣西、福建、海南、香港、澳門）
西北地區（新疆、甘肅、寧夏、青海、陜西）
西南地區（重慶、四川、貴州、云南、西藏）
弘盛瑞達竭誠為您提供優質的服務！
高強灌漿料特點：
早強、高強 一天強度可達50Mpa以上，設備安裝完畢一天后即可遠行生產。
自流態 現場只需加水攪拌后，直接灌入設備基礎，不需震搗便可填充設備基礎的全部間隙。
微膨脹 以保證設備與基礎緊密接觸
耐久性 200萬次疲勞試驗，50次凍融循環試驗強度無明顯變化。
抗油滲 在機油中浸泡30天后其強度比浸油前提高10﹪以上
灌漿料包裝貯運
1,包裝規格：50kg/袋,存放在通風干燥處并防止陽光直射。
2,保質期為3個月,超出保質期應復檢合格后方可使用。
3,不含有苯系物,鹵代烴,甲醛,重金屬等成分,,無味,無污染,不燃不爆,可按一般貨物運輸。
對灌漿料的養護措施不當則更容易造成裂縫的形成。現場灌漿料的養護措施為灌漿料澆
筑完畢的天，對灌漿料進行每0.5-1h噴水養護一次，并覆蓋草包一層，養護水溫度為25攝氏度。如澆筑完畢后出現降小雨的情況，一般雨水溫度為20℃左右，如果未對灌漿料進行任何覆蓋容易造成灌漿料溫度上升至40℃，形成灌漿料條基表面散熱快，這樣也是造成產裂
縫的重要原因。
灌漿料簡介：
高強無收縮灌漿料是以高強度材料作為骨料，以水泥作為結合劑，輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成。它在施工現場加入一定量的水，攪拌均勻后即可使用。 灌漿料具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；、無害、不老化、對水質及周圍環境無污染，自密性好、防銹等特點。在施工方面具有質量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優點。從根本上改變設備底座受力情況，使之均勻地承受設備的全部荷載，從而滿足各種機械，電器設備（重型設備高精度磨床）的安裝要求，是無墊安裝時代的理想灌漿材料。
灌漿料涼山會理廠家，河南鄭州灌漿料廠家廠家，灌漿料大連西崗廠家，牡丹江灌漿料廠家&設備基礎灌漿施工，灌漿料漢中城固廠家，灌漿料寧波江東廠家，崇左天等灌漿料廠家&設備基礎灌漿施工，
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四川資陽灌漿料廠家&設備基礎灌漿施工，
灌漿料上海普陀廠家。
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不能一標到底！
灌漿料承德隆化廠家，
長沙望城灌漿料廠家&設備基礎灌漿施工，
陜西勉縣灌漿料廠家。
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