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商鋪名稱：煙臺華通道路工程有限公司
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| 產品參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 煙臺華通 | ||
| 包裝 | 50±0.8kg/袋 | ||
| 規格 | AC-8 | ||
| AC-10 | |||
| 油石比 | 7.5 | ||
| 添加劑 | 進口美國PavegirpCM添加劑 | ||
| 改性劑 | 抗車轍劑、抗剝落劑 | ||
| 集料粘附性 | 99.5 | ||
| 殘余穩定度 | 89.2 | ||
| 性狀 | 固體 | ||
| 特點 | 一年四季可用 | ||
| 別名 | 冷補瀝青砂 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 用途 | 軌道填充 | ||
| 罐底防腐 | |||
| 材質 | 瀝青混凝土 | ||
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? ? 冷補瀝青砂的強度形成過程和熱瀝青混合料的強度形成過程有所不同，熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而冷補瀝青混合料的瀝青是經過改性的，己經不是完全的熱塑性。冷補混合料的強度形成有一個緩慢的過程，在攤鋪，碾壓時具可塑性、流動性，能被擠壓至待鋪筑基面不規則的地方。在空氣的作用下使一部分溶劑揮發，瀝青逐步變稠，冷補混合料顆粒之間的分布更加緊密，空隙率減少，礦料相互的黏結更牢固。混合料的密度增大，此后強度還會逐步增加，經過1-2天左右的時間，其變形和強度會逐步穩定，達到或超過熱瀝青混合料冷卻后的性能。此時，可以進行罐底加工安裝。
? ? 瀝青砂的強度由兩部分構成：一是由于改性瀝青自身的黏結性和黏附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內聚力和黏附力所構成的。它們使得礦料顆粒料間不易分離，形成整體，也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移。二是混合料經碾壓后由于礦料顆粒間的嵌擠鎖結作用而形成的混合料的內摩擦阻力。瀝青砂這兩部分力就構成其初期強度，并足以抵抗大罐靜荷載的作用。所以，剛鋪筑的瀝青砂表面有發軟變形的情況，但不影響直接將大罐座在瀝青砂上的穩定性，由此可以縮短施工工期。
? ? 華通冷補瀝青砂最大粒徑為8毫米，是公司自主開發的SBS改性冷補瀝青拌合玄武巖機制砂制成，可在適用于-30至50度環境的罐底防腐，冷鋪冷壓實，施工和易性好，操作簡單。對于現場不能有明火的罐底防腐的施工區域，需要冷鋪冷壓實，目前在全國范圍內，冷補瀝青砂是唯一能滿足罐底防腐設計要求的產品。罐底防腐一般設計厚度為10厘米，油石比為7。
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