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塑料在汽車領域中的應用已經不斷增多,汽車塑料化是現代汽車科技進步的發展方向,基于三個主要理由,一是節能環保,二是提高功能,三是簡化制造工序與工藝,已成為汽車界研究開發的三大熱門課題之一。目前,塑料件成型技術已與汽車塑料化無縫結合起來,早在2011年的展會上,已呈現全球的汽車綠色塑料新材料、新技術和新設備,為了解汽車塑料化新趨勢和新進程提供了一個平臺。這僅僅只是一個開始,目前聚丙烯(pp)、聚乙烯(pe)、abs樹脂及工程塑料及其合金材料已在汽車領域中得到初步運用。
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供應各品牌各機型鉆機配套用橡膠履帶,可適用于以下品牌:1)國內主流機型,北京土行孫、深圳(無錫)鉆通、南京地龍、連云港黃海、桂林華力重工、柳州(蘇州)鉆神、中易恒通、凱司通、徐筑、中聯重科、廊坊諾地、湖南一品重機、上海谷登、臨海憶通、海力德(鐵友)、南京明騰、猛通、柳州管通、鴻信、新東方、上海圳通等;2)進品機型:溝神1720、2720、4020,凱斯6020、6030,威猛D24,羅賓斯等,橡膠履帶主要適用于機重10T左右以下,拖拉力100KN以上350KN以下的機型 |
在近召開的第三屆世界塑料理事會上,石化化工事業部主任常振勇也曾表示,目前制約我國合成樹脂產業發展的一個重要因素是高端產品自主開發能力不足,原創性技術不多,國內塑料加工業應用的高性能的茂金屬系列聚烯烴彈性體、高剛性高抗沖共聚丙烯、多樣化的各種改性樹脂等產品以進口為主,我國在POE彈性體、超低灰份電工料、超高壓電纜料的研發上還沒有取得突破性進展。目前,有些高端牌號聚烯烴國內企業也可以生產,但從用戶體驗來看,國產貨和進口貨總是差那么一點兒。