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固原市隆德縣布料機(jī)18米手動(dòng)布料機(jī)解決方案
手動(dòng)
手動(dòng)式混凝土布料機(jī)
混凝土布料機(jī)是為了擴(kuò)大混凝土澆注范圍，泵送施工機(jī)械化水平而研制的新產(chǎn)品。是混凝土輸送泵的配套設(shè)備，與混凝土輸送泵連接，擴(kuò)大了混凝土泵送范圍。有效的解決了墻體澆注布料的難題，對(duì)施工效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，發(fā)揮了重要作用。這種布料機(jī)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)可靠，采用360°全回轉(zhuǎn)臂架式布料結(jié)構(gòu)，整機(jī)操作簡便、靈活，具有、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用等特點(diǎn)。
固定式混凝土布料機(jī)概述?
布料機(jī)六大核心優(yōu)勢：
1.框架式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)可靠，有效布料機(jī)壽命，是普通布料機(jī)壽命的2倍；
2.采用360°全回轉(zhuǎn)臂架式布料結(jié)構(gòu)，整機(jī)操作簡便、靈活，具有、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用等特點(diǎn)；sheng1508
3.三軸承設(shè)計(jì)，小軸承采用新型設(shè)計(jì)，避免砂漿進(jìn)入，有效使用壽命，操作輕便，可單人施工，施工工作效率。
4.彎管采用R500 90°設(shè)計(jì)，大弧度彎管，堵管現(xiàn)象，有利于使用壽命；
（2）因?yàn)榛剞D(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，為防止其自動(dòng)回轉(zhuǎn)，應(yīng)人工把持上機(jī)架或 前段混凝土輸送管。
列車乘務(wù)、列車效勞、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、歇息平安衛(wèi)生、禮節(jié)化裝、旅游天文、通俗話等。高鐵專業(yè)優(yōu)勢：因?yàn)槭牵F路局授杈培訓(xùn)，所以掉業(yè)冇保證。而且，分屬于部分，福利待遇高于其它專業(yè)髙鐵乘務(wù)專業(yè)掉業(yè)薪資：高鐵乘務(wù)專業(yè)卒業(yè)生掉業(yè)薪資都很掉望，通俗都是月薪元。
5.雙層支腿，雙倍穩(wěn)固力和承受力，施工的性；
6.加強(qiáng)型管道，彎管壁厚6mm，布料機(jī)的工作量。
注：框架式布料機(jī)，主要突出在其穩(wěn)固性，耐用性極強(qiáng)，其設(shè)計(jì)形式采用防塔吊設(shè)計(jì)形態(tài)如一臺(tái)小的塔吊，幫您保質(zhì)保量的完成工程施工。
為了，使用前應(yīng)用四根鋼管（架子管）固定牢固。
圓筒底座布料機(jī)參數(shù)
布料半徑 15M
輸送管道 DN125
布料高度 3M
支腿跨距 4.5M*4.5
鐵管臂長 13.5M
手動(dòng)
軟管長度 2M
回轉(zhuǎn)范圍 360度
配重 800-1000KG
整機(jī)重量 1300K
產(chǎn)品介紹
采用四口螺旋高度定量布料，布料量誤差小于2%，根據(jù)現(xiàn)場工藝，走行，布料速度無級(jí)柔性。
同時(shí)布料螺旋葉片邊緣鑲焊合金耐磨塊，螺旋軸能正常運(yùn)轉(zhuǎn)10個(gè)月，螺旋軸設(shè)計(jì)成為易拆裝，操作簡單方便
電動(dòng)是普通的一種，其由鋼構(gòu)支架，縱向（大車）及橫向（小車）走行機(jī)構(gòu)，混凝土儲(chǔ)料斗（含螺旋輸送器，閘門裝置，下翻裝置），裝置，液壓，電氣控制等組成。
同時(shí)混凝土布料機(jī)的性能也是大大，設(shè)有防撞裝置，時(shí)確保操作人員人身，設(shè)備。底部螺旋輸送部分設(shè)計(jì)成可開合三部分
混凝土布料機(jī)使用
。
混凝土布料機(jī)特點(diǎn)：1安裝
（1）安裝底架，拉出四個(gè)伸縮腿并穿上銷子。
（2）吊裝塔身節(jié)（高度可根據(jù)施工需要），應(yīng)注意：塔身軸線應(yīng)垂直于底架 .
（3）吊裝上機(jī)架，于回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓必須用8.8級(jí)的度螺栓，**不允許用普通螺栓連接。
（4）吊裝付配重（0.7T）
（5）吊裝臂架，上機(jī)架于臂架用3個(gè)銷軸連接。注意：裝在臂架前端的混凝土輸送管應(yīng)回轉(zhuǎn)至臂架下側(cè)，以免布料機(jī)向前傾翻。
為了，使用前應(yīng)用四根鋼管（架子管）固定牢固。
（6）吊裝付配重（1T）
2、使用
分別推動(dòng)上機(jī)架和前段混凝土輸送管，即可使用混凝土輸送管出口端對(duì)準(zhǔn)澆注點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)主要基于兩點(diǎn)考慮：一是國內(nèi)沒有大型越野輪胎吊車產(chǎn)品，生產(chǎn)輪胎底盤布料機(jī)(胎帶機(jī))沒有可能，而國內(nèi)有成熟的50～80t履帶吊車底盤；二是履帶吊車底盤工作性好，布料機(jī)在坡度小于4°的地面上，不需要附加支腿可立即投入工作，機(jī)動(dòng)性好。
