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五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃氣工程，地鐵工程等工程救險。拔下高壓線用萬用表電阻檔測量其電阻值為∞。更換一組高壓線后試車，發動機工作恢復正常，故障排除。故障分析：該車的故障現象雖然沒有什么特殊性，但其故障原因比較復雜，且是綜合性的�；旌媳仁д{是由于噴油器針閥卡滯而失去了霧化功能，致使進入氣缸的混合氣極不正常，燃燒惡化，發動機便工作不穩定，并出現回火、放炮現象；由于點火線圈正、負極接錯，發動機雖然能夠起動，但發動機功率卻下降了，這是因為火花塞工作時中心電極的溫度高于旁電極，高壓電從中心電極向旁電極運動比較容易，在分電器旋轉方向一定下，正、負極接反后不但使點火波形倒置，且電子運動方向正好相反，點火能量的消耗即會增大；在加上高壓分線電阻過大（斷路），過多地消耗了高壓能量，終因火花塞跳火不正常而出現上述故障。
五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準坐2+3人。帶冷暖空調，方向助力，5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機，額定起重質量：2000Kg，車輛兩側都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側帶2個卷簾門。內含發電機組、電控箱、排水系統等各類應急設備。駕駛室帶方向助力、冷暖空調機倒車影像。
整車基本參數
五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機）底盤參數產品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍牌（C證可駕）廂體工藝1.優質冷軋鋼板材質2. 全密封結構3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側配紅白爆閃燈10.四位可視倒車雷達11.液壓支腿4支（選裝）大流量節能便攜式防洪搶險泵技術參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發品牌中器副發重量kg1000副發體積mm2300X860X1300副發功率KW100外接電源（電纜）m20
朔州哪里有多功能排水搶險車賣礦物酸和有機酸使氣缸表面腐蝕剝落。氣缸內可燃混合氣燃燒后，產生水蒸氣和酸性氧化物，它們溶于水中生成礦物酸，加上燃燒中生成的有機酸，對氣缸表面產生腐蝕作用，腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環刮掉，造成氣缸套變形。進入機械雜質，使氣缸中部磨損加劇�？諝庵械幕覊m、潤滑油中的雜質等，進入活塞和缸壁間造成磨料磨損�；覊m或雜質隨活塞在氣缸中往復運動時，由于在氣缸中部位置的運動速度，故加劇了氣缸中部的磨損。使用不當引起的磨損1)潤滑油濾清器濾清效果差。經常使用劣質潤滑油。有的車主為圖省事省錢，常在路邊小店或向不法油販購買劣質潤滑油使用，結果造成缸套上部強烈腐蝕，其磨損量比正常值大1-2倍。維修不當引起的磨損1)氣缸套安裝位置不當。在安裝氣缸套時，若存在安裝誤差，氣缸中心線和曲軸軸線不垂直，會造成氣缸套非正常磨損。連桿銅套孔偏斜。在修理中，鉸削連桿小頭銅套時，鉸刀傾斜而造成連桿銅套孔偏斜，活塞銷中心線與連桿小頭中心線不平行，迫使活塞向氣缸套的某一邊傾斜，也會造成氣缸套非正常磨損。不管是新車還是二手車，如果日常不好好保養，小毛病積少成多，后就會成為大故障。而秋季是保養的好季節，愛車可以在這個時候好好的休整一番。一般來說，由于二手車經濟實惠，很多車主會疏于保養。其實，這就大錯特錯了。不管是新車還是二手車，保養都是頭等大事。那么二手車在這個秋天該怎么保養呢？下面一起來看看小編的辦法吧。清潔車輛買來的二手車，首先要進行外部的清洗，即使買來時已經做了清洗，自己也要再仔細的清理一下，讓它變為自己的真正的新車。音響在整個裝備中算比較重要的部件，一定要注意經常清理和保養音響。用清理工具清潔磁帶和光碟除了音響的主機保持清潔外，磁帶和cd光碟也要保證潔凈。磁帶和光碟上的污物不但會影響播放的音質，甚至會對音響造成損傷。機的激光頭在高速運轉時，如果遇到塵土，會使激光頭偏離原有的激光軌道，造成聲音的失真，并對激光頭造成損害。據了解，磁帶和光碟的清理工具在大多數的音像店中都可以買到。經常用濕潤的小棉簽擦拭音響中卡帶機的壓帶輪和cd播放機的磁頭都是容易堆積灰塵的地方。由于gtl在調取文件資料前，必須先進入自診斷主菜單。經快速掃描后，再點擊“功能選擇”按鈕，然后選擇和點擊“車身”一“普通電氣系統”“冷暖和空調系統”一“輔助風扇”，后點擊“文件”按鈕，gtl將顯示輔助風扇的電路圖、工作原理、插頭針腳及元件位置圖等資料信息。查閱電路圖.可看到輔助風扇共有三個運轉擋位.它是通過將蓄電池電壓施加在兩個串聯擋位電阻的三個端腳上實現的。具體的線路控制方式如下：1擋：由1擋繼電器提供工作電源.經兩個擋位電阻串聯電路至風扇電機。繼電器為四腳常開型，位于發動機艙右后方電控箱內。繼電器的線圈搭鐵端腳由空調控制模塊的18針腳和水溫開關傳感器共同進行控制。水溫傳感器為3針雙溫度開關型，位于散熱器右側方.其內部的兩個溫控開關，閉合溫度分別設定在91。14。當水溫達到91℃，1擋繼電器吸合，輔助風扇開始低速運轉。：由2擋繼電器提供工作電源，經一個擋位電阻電路至風扇電機。繼電器亦為四腳常開型，位于前乘客側手套箱后部的繼電器座上。拆下自動變速器油底殼一看，油底殼里有相當多離合器磨削粉。這樣只好分解自動變速器了。把自動變速器從車上拆下來，接著就進行分解作業。首先取出e離合器，其制動鼓部分已經受熱變色，摩擦片磨削燒損，鋼都露出來了。由于受熱，活塞的密封件硬化。其余的a、b、c、c’、d各離合器，內部都沒有特別異常。這樣4檔打滑的原因已經弄清楚了，可為什么e離合器不好呢？先把全部零件都拆解開洗凈。閥體不是電子控制的，而是三段疊裝的非常復雜的閥體。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。方法五：重視襯墊作用。靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質量及安裝上不符合技術規范，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。方法六：車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。
